أسئلة وأجوبة

معالجة احترافية تتم في الورشة، تُغطّي الجزء الداخلي من مداس الإطار التيوبلس بطبقة ذاتية الغلق.

تُحيط المادة بالجسم الذي يدخل المداس، وتغلق الثقب من الداخل بمجرد خروج هذا الجسم.

المادة الصفراء والسوداء: ثقوب المداس حتى 8 مم، والمادة الزرقاء ST-70: حتى 12 مم، حسب حالة الكاوتش ونوع الضرر. شروط الضمان

لا. الحماية تغطي الجزء الداخلي من المداس فقط.

لا، عند التركيب الصحيح؛ فالمادة تُوزَّع بالتساوي ثم يُرصَّص الإطار بشكل طبيعي.

المادة لا تُحقن من البلف، وتُوضع بعيدًا عن مكونات الحساس، لذلك لا يُفترض أن تؤثر عليه عند التركيب الصحيح.

مُصممة لتستمر طوال عمر الإطار التشغيلي: حتى 80,000 كم، حسب حالة الكاوتش ونوع الضرر. شروط الضمان

الصفراء للأجواء العادية والحارة، والسوداء للبرودة الشديدة، والزرقاء ST-70 هي الخيار عالي الأداء.

يُفك الإطار من الجنط، ويُنظَّف من الداخل، ثم يُرش أثناء دورانه، وبعدها يُركَّب ويُرصَّص.

لا. يُفك الإطار وتُوضع المادة مباشرة من الداخل.

تحت المداس مباشرة، وليس على الجوانب.

تُحيط المادة بالجسم لتقليل تسرب الهواء، ثم تغلق المسار بعد خروجه.

لا. تُكوّن طبقة ثابتة ومتماسكة، وليست سائلًا متحركًا.

لا. هي معالجة في الورشة تشمل فك الإطار وتجهيزه، ووضع المادة وإعادة التركيب والترصيص.

مُصمم ليكون طويل المدى لثقوب المداس المدعومة، لكن الأضرار الكبيرة تحتاج فحصًا متخصصًا.

نعم، إذا كان الثقب في منطقة المداس المدعومة ولا يوجد ضرر إنشائي كبير.

الإطارات التيوبلس المناسبة.

السيارات، والـ SUV، والموتوسيكلات، والنقل، والأتوبيسات.

نعم، ويمكن تخزينها كمخزون محمي.

نعم، إذا اجتازت الفحص.

نعم، في حدود المقاس المدعوم وفي منطقة المداس.

يعتمد على تصميم الإطار وشروط الشركة المصنعة؛ يجب الرجوع للفريق الفني أولًا.

نعم، والمادة السوداء أفضل عمومًا للأجواء شديدة البرودة.

الموتوسيكلات والسكوتر حتى 20 بوصة، والسيارات والـ SUV حتى 22 بوصة، والنقل والأتوبيسات حتى جنط 24.5 بوصة.

لا، إذا وُضعت الكمية الصحيحة ورُصّص الإطار بشكل سليم.

يظل الإطار إطارًا عاديًا منفوخًا بالهواء، ولا يُفترض أن يتغير إحساس القيادة بشكل ملحوظ.

حوالي 1.0–2.6 كجم لإطارات الملاكي، وأقل للموتوسيكلات، وأكثر للنقل والأتوبيسات.

نعم، تلتصق بالجزء الداخلي من المداس.

نعم، إذا كان الإطار مناسبًا للمركبة وتمت معالجته وتركيبه وترصيصه بشكل صحيح.

نعم: المادة العادية للأجواء المعتدلة والحارة، والسوداء للأجواء الباردة.

نعم. المعالجة لا تغني عن الصيانة الدورية ولا عن الفحص بعد أي ضرر كبير.